建筑工地对电动汽车有很多安全要求，因此金明机械制造商也在尽力确保用户的安全。建筑工地上的电动车是常见的重型运输三轮车。人们对其车辆有很高的安全要求，例如转向，制动，电气设备，电气系统，过电流保护装置和换向功能。可以保证三轮车的安全。

  1，施工现场电动车转向圈直径不大于6m，保证了车辆转向的稳定性和安全性。

  2.对于施工现场电动车的制动性能，当要求以20kh/h的速度行驶时，干式制动距离不应超过6m，湿式制动距离不应超过15m。

  3.对于建筑工地电动车电气设备的要求，电气设备应符合相关标准的质量要求，并按极性正确安装到位。电气配件应与电流兼容。线路中的节点应保持良好接触，焊接应牢固可靠。电气元件的安装和固定应牢固可靠。电池的装卸和连接应方便，并具有明显的极性识别。

  4.施工现场电动汽车的电气系统应采取保护措施，不得暴露所有接线。在建筑柴油三轮车的带电部分和非带电部分之间应该有足够的介电强度。

  5.施工现场电动自卸车电池应具有良好的密封性能。在正常安装位置，充电和放电过程中不应有泄漏。

  6.施工现场的电动自卸车应至少安装一个过电流保护装置。当电流太大时，可以切断车辆电源的至少一个电极。该装置可以是主开关，切断装置或保险丝。

  7.施工现场的电动车应配备制动断电装置。制动时，应自动切断电流。当电源恢复时，速度控制装置应从零开始。

  8.施工现场电动车的换向功能应限制换向速度，并有反转指示信号，以确保换向安全。

  电动自卸车的动力控制部分的结构复杂，用户不得擅自拆卸或修理。如果本地充电电压不稳定，则很容易烧断充电器保险丝。建议使用交流稳压器。倒车时电动自卸车感觉更重，并且在前推进轮毂中发出轻微的摩擦声是正常的。