矿用三轮车由于一般都在井下使用，井下环境复杂，空间有限还具有的危险性，这就需要工作人员对于我们现在要给大家介绍的矿用三轮车的结构有一个基本的了解。我国规定煤矿要朝着无轨运输发展，传统的矿下运输车辆都是需要走钢轨的，我公司新推出矿用三轮车，矿下运输矿石矸石。

  我公司推出的矿用三轮车专用于在狭小、低矮坑隧道中运输的超低三轮车—爬地虎。车辆低矮，可在狭小坑隧道中运输，人机高度在1.45米左右，动力强劲，穿透能力强，车厢尺寸可根据用户需要制做。神华小编整理了矿用三轮车的结构构成，供新老顾客参考。

  矿用三轮车结构构成

  矿用三轮车由14#槽钢加钢板叠加焊接车架，车厢采用12mm底板，8mm边板，8#国标槽钢做底框，6#槽钢做边框加密焊接。

  矿用三轮车还配备常发1115柴油机，10档带副箱加强型变速箱，全自动免调离合器，5吨轴传动后桥，加厚型钢板悬挂，前轮650-16，后轮750-16，加装排气过滤水箱。